Apa tiga jenis injektor bahan bakar?

Mesin pembakaran di mobil kita tidak akan berfungsi tanpa bahan bakar. Pemberian bahan bakar penting ini ke ruang pembakaran adalah sistem injeksi bahan bakar.Banyak atribut mobil Anda sangat dipengaruhi oleh jenis sistem injeksi bahan bakar mesin memiliki, jarak tempuh, kualitas perjalanan, umur mesin, dll.Sistem injeksi bahan bakar adalah sirkuit mekatronik yang merupakan kombinasi sirkuit mekanis dan elektronik untuk memasok bahan bakar volume ideal ke dalam mesin.

Karena sistem injeksi bahan bakar adalah komponen penting, insinyur di seluruh dunia telah mengembangkannya menjadi versi yang paling efisien dan efektif.sementara ada berbagai jenis sistem injeksi bahan bakar yang tersedia, kategorisasi yang luas membagi mereka menjadi empat jenis utama: injeksi bahan bakar titik tunggal, injeksi bahan bakar multi-titik, injeksi bahan bakar berurutan, dan injeksi bahan bakar langsung.Mari kita pergi melalui kategori ini satu per satu dan memahami fungsi mereka.

Sistem injeksi titik tunggal memiliki injektor bahan bakar yang umum untuk semua silinder di ruang pembakaran mesin.Sebagai pengganti karburator, injeksi titik tunggal menggunakan satu atau dua nozel injektor bahan bakar di badan throttle yang mengapa itu juga disebut injeksi badan throttle (TBI).

Bahan bakar disemprotkan ke semua silinder pada saat yang sama, namun, tidak seperti karburator jet, itu berasal dari injektor dan dapat dipantau oleh unit kontrol elektronik (ECU).Sementara itu memiliki tepi di atas karburator, ia memiliki kelemahan kecil karena menggunakan satu injektor yang mengganggu kinerja mesin pada rpm tinggi dan menyebabkan kualitas berkendara kasar karena pasokan bahan bakar yang diperlukan tidak terpenuhi.Selain itu, sebagian kecil bahan bakar dikondensasi di luar manifold asupan silinder dan ini menyebabkan pemborosan bahan bakar.