Injektor bahan bakar mengatur injeksi bahan bakar ke dalam ruang pembakaran internal mesin di mana ia dicampur dengan udara dan terbakar.hidrogen, dan gas alam dikonversi menjadi tenaga untuk kendaraan. Ketika dioperasikan oleh unit kontrol elektronik (ECU), injektor memberikan jumlah bahan bakar yang tepat untuk memastikan pembakaran yang efisien.
Injektor bahan bakar di mesin diesel terdiri dari solenoid (jenis elektromagnet), muncung, dan jarum di dalam tubuh injektor.Mesin diesel modernadalah injeksi langsung, yang berarti bahan bakar dikirimkan langsung ke ruang pembakaran.
Dalam silinder, udara dikompresi oleh gerakan piston ke atas. Saat piston mendekati bagian atas jalurnya, sinyal listrik dikirim ke solenoid, menyebabkan jarum injektor mengangkat,dan memungkinkan bahan bakar bertekanan tinggi (hingga 37Karena suhu tinggi yang diciptakan oleh stroke kompresi, campuran udara-bahan bakar otomatis menyala,menciptakan kekuatan dan menggerakkan piston mesin.
Kombinasi tekanan bahan bakar yang tinggi dan lubang nozel injektor yang sangat halus memastikan pencampuran udara dan bahan bakar yang optimal untuk memenuhi standar emisi yang lebih ketat.Injektor bahan bakar dapat menyalakan beberapa impuls dalam satu stroke daya yang dapat digunakan untuk mitigasi kebisingan dan pengendalian emisi.
Injektor bahan bakar mengatur injeksi bahan bakar ke dalam ruang pembakaran internal mesin di mana ia dicampur dengan udara dan terbakar.hidrogen, dan gas alam dikonversi menjadi tenaga untuk kendaraan. Ketika dioperasikan oleh unit kontrol elektronik (ECU), injektor memberikan jumlah bahan bakar yang tepat untuk memastikan pembakaran yang efisien.
Injektor bahan bakar di mesin diesel terdiri dari solenoid (jenis elektromagnet), muncung, dan jarum di dalam tubuh injektor.Mesin diesel modernadalah injeksi langsung, yang berarti bahan bakar dikirimkan langsung ke ruang pembakaran.
Dalam silinder, udara dikompresi oleh gerakan piston ke atas. Saat piston mendekati bagian atas jalurnya, sinyal listrik dikirim ke solenoid, menyebabkan jarum injektor mengangkat,dan memungkinkan bahan bakar bertekanan tinggi (hingga 37Karena suhu tinggi yang diciptakan oleh stroke kompresi, campuran udara-bahan bakar otomatis menyala,menciptakan kekuatan dan menggerakkan piston mesin.
Kombinasi tekanan bahan bakar yang tinggi dan lubang nozel injektor yang sangat halus memastikan pencampuran udara dan bahan bakar yang optimal untuk memenuhi standar emisi yang lebih ketat.Injektor bahan bakar dapat menyalakan beberapa impuls dalam satu stroke daya yang dapat digunakan untuk mitigasi kebisingan dan pengendalian emisi.